年终奖发几十个月工资！这些企业去年富得流油

　　中新财经1月7日电(记者 谢艺观)近日，一则“长荣海运年终奖发40个月月薪”的消息，被人直呼“太壕”。

　　如此壕的背后，得益于长荣海运傲人的业绩。随着今年国际海运价格坐上“火箭”，海运企业赚得“盆满钵满”。

　　海运企业业绩“水涨船高”

　　据长荣海运披露的营收数据，2021年1-11月份，长荣海运营收合计4599.52亿台币(约1063.84亿元人民币)，远远超过2020年同期营收。

　　这也是很多海运企业的缩影。2021年11月份，全球最大的海运巨头马士基公布了第三季财报，营收166.12亿美元，同比增长68%。其中海运业务方面，营收为130.93亿美元，远超2020年同期的71.18亿美元。

　　得益于亮眼的业绩，据外媒报道，马士基此前的一份内部文件显示，公司将发放奖金，约8万名员工每人可领到1000美元，但不包含400位高层主管。

　　另一海运巨头法国达飞海运集团公布的2021年第三季度业绩显示，实现营收153亿美元，净利润56.35亿美元。其中航运部门营收达到125亿美元，比2020年同期增长101%。

　　国际海运高景气下，赚钱的不只有国外企业。国内集装箱运输龙头企业中远海控发布的2021年前三季度报告显示，归属于上市公司股东的净利润675.9亿元，同比上升1650.97%。仅2021年第三季度，归属于上市公司股东的净利润就达304.92亿元，同比上升1019.81%。

　　全球集装箱供应商中集集团，2021年前三季度实现营收1182.42亿元，同比增长85.94%；实现归属于上市公司股东的净利润87.99亿元，同比增长1161.42%。

　　一天一个价，国际海运价格飙涨

　　海运相关企业业绩飘红，也是乘着国际海运价格飙高的“东风”。

　　中远海控在2021年三季度报中表示，2021年1-9月，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2398.80点，与上一年度同期相比增长168.50%；公司集装箱航运业务完成货运量2044.71万标准箱，与上一年度同期相比增长约8.03%。量价齐升下，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。

　　上海航运交易所提供的中国出口集装箱运价综合指数显示，自2020年6月份开始，出口集装箱航运运价明显上升。2021年12月，反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为4887.07点，较前月平均上涨7.1%。