东软睿驰携 NeuSAR OS 亮相英飞凌峰会引行业关注

西棠

    伺服驱动

    2025年11月18日，第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会在苏州顺利举办。作为英飞凌MOU合作伙伴，东软睿驰携面向AIDV时代的AIOS产品——NeuSAROS及与英飞凌联合打造的软硬件一体化技术成果重磅参会，凭借前沿技术方案与深度产业协同实践，成为峰会焦点之一。

    当前，汽车智能化浪潮推动产业进入算力架构升级、开发模式革新与生态协同深化的新阶段，RISC-V架构以开源灵活的特性，正成为汽车芯片生态的关键破局力量。在“共筑汽车RISC-V生态：从技术协同到产业共赢”主题圆桌讨论中，东软睿驰总裁兼CTO杜强从软件视角，系统阐述了RISC-V架构在汽车行业的落地路径与生态构建逻辑。他指出，RISC-V实现规模化量产的核心在于技术成熟与生态繁荣，技术层面需通过软硬件预集成、构建软硬分离开发模式及AI赋能开发工具，压缩迁移与导入周期；商业层面则需以标杆项目验证RISC-V架构优势，凝聚产业资源，迎来生态迈入拐点。

    在展区现场，东软睿驰展示的NeuSAROS产品方案引发广泛关注，涵盖NeuSAR基础软件、一体化工具链及AI应用层模型支持能力。其中，NeuSARcCore4.0作为国内首个适配英飞凌AURIX™TC4x系列芯片的基础软件，全面兼容AUTOSARCPR21-11标准，深度匹配芯片多核架构与并行处理能力，搭配NeuSARConfigurator工具链，可实现多人并行开发与MCAL模块快速集成，显著降低底层适配复杂度。此外，东软睿驰还展示了面向车内AI应用开发的系统化平台及AI自动化HiL测试工具，前者支持AI智能体出行场景快速构建，后者可将软件需求精准转化为自动测试用例，大幅提升开发质量与测试效率。

    依托长期深度协同，东软睿驰与英飞凌已形成高度互补的合作格局，累计为40余款车型提供软硬件一体化方案，覆盖车身、动力、底盘、自动驾驶域控制器等多场景，在提升开发效率、保障安全性及控制成本方面成效显著。此次峰会上，双方联合推出的一站式可扩展开发套件InfineonDriveCoreforNeuSAR，整合基础软件、中间件、工具链及定制化MCAL支持服务，通过预验证合规组件与标准化流程，有效缩短开发认证周期，降低量产风险与开发门槛，充分彰显了软硬件深度协同的产业价值。