小鹏P7i升级智能硬件，新增车漆配色，将智控潜力充分释放

小钢炮

在汽车市场中，改款、换代已经成为了常态，这是各个汽车品牌为了保持车辆竞争力的一种发展方式。而小鹏P7持续走着改款增配的发展路线，虽然这款车型乃至该品牌在国内诞生的时间并不算久，但在技术实力层面，小鹏汽车有着自己的底气，尤其是在智能驾控领域，该品牌站在了高起点，同时它也为小鹏P7塑造了打破常规外观设计和产品属性，因此，小鹏P7在国内市场快速走红，当它经历了23款改款后，这款车型的配置也有所提升，同时这款车型的版本命名也新增了P7i代号。

小鹏P7i在外观设计层面相较于以往并没有太大的改变，该车型依旧保持着扁平化的宽体车身结构，使其看上去更像是一款低趴的轿跑车型，而这也是小鹏P7走红市场的起因。这款车型的车宽尺寸有1896mm，这是多数B级车普遍的车宽尺寸，但是因为小鹏P7i的车高只有1.45米，且车头呈现出了扁平的结构，而它的日行灯又采用了横向的灯带贯穿式设计，所有它的车宽效果也得到了进一步放大。包括它的车尾部也用到了贯穿的灯带设计，这款车型的前脸和车尾处有着相呼应的布局效果。

它的车顶呈现出了曲线流畅的下滑走势，车顶落点位置后移，溜背角度明显，为整车营造出了矫健且匀称的车体姿态。该车型没有用到过多的棱角线条，整体以柔和的型面为主要设计元素，但放在这款车型身上又不会感觉到过分柔和，因为它的车体本就打造出了略显运动的姿态效果。小鹏P7i新增了“星际绿”车漆配色，属于一种磨砂蓝绿色格调，略带清爽、科幻感，这个车漆带来的氛围感和它的色彩命名方式有着较高的匹配度。

此次小鹏P7i最大的变化在于它的智能硬件设备层面，这款车型的智能硬件整体做了提升。该车型的自动驾驶芯片全系都用到了英伟达Drive Orin芯片，只是低配的Pro版本只用了一颗芯片，所以它的算力是254TOPS，并且该版本没有配备激光雷达，因此它在有内置高精地图的基础上，只用到了高速导航驾驶辅助功能。其余车型版本用到2颗自动驾驶芯片，算力多一倍，有着508TOPS，并在独立布局的大灯位置共集成两颗激光雷达。

由于激光雷达的探测范围宽泛，且距离远、精度高，所以在行人、车流量比较多的城市范围内也能及时给到高精度探测信息，使驾驶辅助功能有足够的时间给出判断力、执行力，实现全程导航辅助，因此小鹏P7i除了Pro以外，其余版本多了城市导航驾驶辅助。它可以实现点与点之间的全程全部驾驶辅助协同，当用户在地图中设定好起点和终点时，车辆所有的驾驶辅助功能都会进入到启动状态。

但目前小鹏P7i所用到的高精地图比较依赖信号覆盖，且高精地图还在完善的阶段，后续在不断OTA升级的过程中，高精地图的覆盖域也会逐渐得到拓展。除此之外，它的车机芯片也得到了升级，用高通8155芯片替换掉了之前的820A芯片，这也意味着它的智能“装备”得到了升级，其功能性也会变得强大，拥有了高强度算力作为依托，再结合该车型本身的智能技术，车机触控、AI智能响应、驾驶辅助精度判断都会有所提升。

总结：

小鹏P7在没有改款之前，它的智能硬件比较落后，尤其是用到的820A芯片远没有8155芯片的算力出色，但即便如此，小鹏P7的智能体系在一众智能车型中依旧处于拔尖的水准，而此次小鹏P7i的智能硬件全面焕新后，它的智能基础也将更加夯实。其中，智能驾驶辅助功能的应变能力将会得到提升，且车机系统的反应敏锐度也将充分得到释放，满足人们的智能用车需求。