山顶缆车重开首日乘客如织,港人用热情回应这场久别后的重逢。当首班山顶缆车驶入站内时,人们竞相挤在站台上举着手机,希望记录下这珍贵一刻。搭乘首班车的市民王小姐带着一对儿女到山顶游玩,她认为新缆车的波浪地板设计非常贴心。“小朋友比较调皮,不容易坐得住,站起来就很容易摔倒,现在这种波浪形地板就安全很多。” ![]() 图为市民乘搭新山顶缆车。李志华 摄 时间回到19世纪的香港,当时山顶缆车尚未诞生,居住在山顶的达官贵人们会聘用轿夫,以人力轿车作为交通工具。1873年,位于太平山顶的山顶酒店开始营业。为增加该酒店客流量,苏格兰人亚历山大•芬梨•史密夫在1881年提议建造港岛缆车铁路。 ![]() 19世纪初往返太平山顶的人力轿车。山顶缆车有限公司供图 1888年5月30日,应运而生的山顶缆车开始投入服务,成为全亚洲最早的缆车索道系统。通车首日共服务600名乘客,首年客流量已达15万人次。最早的山顶缆车为木制车厢,由燃煤蒸气推动,后来慢慢更换为金属车厢,动力系统亦引入现代科技,客容量不断扩增。 |
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